{"id":10066,"date":"1998-02-01T00:00:00","date_gmt":"1998-02-01T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2017-09-15T04:08:09","modified_gmt":"2017-09-15T04:08:09","slug":"a-questao-dos-perueiros","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/rodolfomartino.com.br\/blog\/a-questao-dos-perueiros\/","title":{"rendered":"A quest\u00e3o dos perueiros"},"content":{"rendered":"<p>01. Apesar de algumas vozes dissidentes e contr\u00e1rias inteiramente a opini\u00e3o p\u00fablica, passou em segunda vota\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara Municipal o projeto de lei que restringe o n\u00famero de perueiros em S\u00e3o Paulo. Agora s\u00f3 falta a san\u00e7\u00e3o do prefeito Celso Pitta para que o projeto se torne Lei e passe a vigorar.<\/p>\n<p>02. A partir de ent\u00e3o, apenas e t\u00e3o somente os 2 mil lota\u00e7\u00f5es que j\u00e1 possuem a licen\u00e7a oficial poder\u00e3o continuar com suas atividades. Os demais est\u00e3o fora de jogo, mesmo aqueles que possuem o protocolo municipal e aguardavam a licen\u00e7a definitiva. Est\u00e3o todos na ilegalidade e se forem surpreendidos cometendo o insano ato de &quot;trabalhar&quot; ter\u00e3o o ve\u00edculo apreendido e pagar\u00e3o multa de at\u00e9 2.500 reais. Uma calamidade.<\/p>\n<p>03. O desenlace da quest\u00e3o dos &quot;perueiros&quot; representa uma derrota para todos n\u00f3s. Explico: quando o sistema oficial de transporte p\u00fablico entrou em colapso e passou a desencadear seguidas greves, deixando o paulistano na m\u00e3o, as lota\u00e7\u00f5es entraram em cena como uma solu\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria que acabou se consolidando gra\u00e7as ao bom desempenho. Portanto, foi uma solu\u00e7\u00e3o encontrada junto \u00e0 pr\u00f3pria comunidade que resultou bons resultados. Seria, portanto, mais sensato que se normalizasse esse tipo de transporte, dando-lhe uma legisla\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria, refor\u00e7o aos itens de seguran\u00e7a e fiscaliza\u00e7\u00e3o. Exting\u00fci-la pura e simplesmente me parece uma atitude arbitr\u00e1ria e de tristemente not\u00e1vel preju\u00edzo social.<\/p>\n<p>04. Vale lembrar que j\u00e1 circulam ind\u00edcios de que este empenho do Executivo Municipal faz sentido. Vem a\u00ed um novo sistema de transporte por meio de micro-\u00f4nibus que estar\u00e1 sob a responsabilidade dos empres\u00e1rios que j\u00e1 atuam no ramo, os atuais concession\u00e1rios do transporte p\u00fablico&#8230; Ou seja, os mesmos que perderam mercado para os &quot;perueiros&quot; por absoluta inefici\u00eancia.<\/p>\n<p>05. Em s\u00edntese, vamos voltar a depender unicamente daqueles que, h\u00e1 anos e anos, mostram mais interesse em lucrar do que em servir \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Uma l\u00e1stima que justamente na semana em que o planeta se agita ao arrepio das mais long\u00ednquas bolsas de valores, o que vem a provar a fragilidade do tal processo de globaliza\u00e7\u00e3o, n\u00f3s aqui, em Sampa, damos prova de que n\u00e3o sabemos valorizar o simples, o espont\u00e2neo, o verdadeiramente popular. S\u00e3o milhares de chefes de fam\u00edlia que perdem seu sustento e acabam por engrossar a fila dos desempregados, para n\u00e3o dizer fila dos desesperados&#8230; E esse \u00e9 s\u00f3 o come\u00e7o de uma nova crise&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>01. 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